Vom Bundesministerium für Klimaschutz kam fristgerecht die Antwort auf die Anfrage zu den Betriebszeitenüberschreitungen im Wintercharter 2023 in zwei Teilen. Die Ursache für die Nichteinhaltung der Betriebszeit liegt in altbekannten Gründen wie Wetter, Verspätung der Ankunft und neu: neues System der Luftraumkotrolle in Deutschland. Antwort Teil 1 Spannend ist der zweite Teil der Antwort, bei
Spannende Zeiten für ein Slot-System auf der Brenner-Autobahn. Die Durchfahrt bei Kufstein soll ohne Dosierung erfolgen können, also braucht es aus Sicht der Südtiroler und Bayern ein Buchungssystem für eine Uhrzeit. Die Tiroler Landesregierung ist begeistert und will das auch. Und da strahlen sie zu dritt bei einer Unterschrift in Kufstein. Bild TT Kufstein Und
Nach dem Umweltinformationsgesetz (UIG) dürfen Anfragen über umweltrelevante Sachverhalte an die zuständigen Behörden gestellt werden. Das Bundesministerium für Klimaschutz (BMK) ist die Behörde für den Flugverkehr in Innsbruck. Auch heuer im Winter gab es nach dem Ende der Corona-Pandemie nicht nur viele Flugbewegungen (Starts und Landungen), sondern es fallen auch viele verspätete Starts auf. Laut
Im März 2023 sind wieder die Betriebszeitenüberschreitungen nach 20 Uhr aufgefallen. Klassischer Wintercharter. Eine Anfrage an die Vorsitzende des Aufsichtsrates, Dr. Paula Stecher in Schwaz, wurde geschrieben und per Post übermittelt. Schreiben an AR Stecher Nach Erhalt einer Antwort wäre eine Nachfrage bei den politisch Zuständigen im Land von Interesse, wie sie die Nichteinhaltung der
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den März 2023 als letztes Monat des Wintercharters liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht März