Der Innsbrucker Flughafen erreichtbei den Passagieren im Winter die Zahlen von vor Corona. Dabei fehlen ja die treuen Fluggäste aus Russland. 500.000 Flugpassagiere nach 3 Monaten. Da wird ein neuer Jahresrekord schon möglich sein. TT 18-04-2023
Nach dem Umweltinformationsgesetz (UIG) dürfen Anfragen über umweltrelevante Sachverhalte an die zuständigen Behörden gestellt werden. Das Bundesministerium für Klimaschutz (BMK) ist die Behörde für den Flugverkehr in Innsbruck. Auch heuer im Winter gab es nach dem Ende der Corona-Pandemie nicht nur viele Flugbewegungen (Starts und Landungen), sondern es fallen auch viele verspätete Starts auf. Laut
Der Wettbewerk für den Terminalneubau wurde im Frühjahr 2020 als Folge des Ausbruchs der Pandemie in Tirol und Österreich zuerst unterbrochen und dann widerrufen. Einerseits waren es die Schwierigkeiten bei der gleichmäßigen Kontaktnahme mit allen europaweiten Mitbewerbern und andererseits war es die Frage, wie die Zukunft des Flugverkehrs unter Berücksichtigung der beginnenden Corona-Pandemie aussehen wird.
Im März 2023 sind wieder die Betriebszeitenüberschreitungen nach 20 Uhr aufgefallen. Klassischer Wintercharter. Eine Anfrage an die Vorsitzende des Aufsichtsrates, Dr. Paula Stecher in Schwaz, wurde geschrieben und per Post übermittelt. Schreiben an AR Stecher Nach Erhalt einer Antwort wäre eine Nachfrage bei den politisch Zuständigen im Land von Interesse, wie sie die Nichteinhaltung der
Die schriftliche Antwort auf die Gemeinderatsanfrage vom Dezember 2022 über Ultrafeinstaub am Flughafen und entlang der Brennerautobahn und allfällige gesundheitliche Auswirkungen liegt vor. Hauptsächlich wird auf die Zuständigkeit des Landes und des Bundes in dieser Frage hingewiesen. Es finden sich aber auch interessante Literaturhinweise, die am Ende der Beantwortung angegeben sind. Quellenangaben führen auch zum
In der Tiroler Tageszeitung vom Samstag 21. Jänner 2023 wurde dem Thema Flugverkehr, Tourismus und NR Hörl mit Flugwerbeverbot auf der Seite der Leserbriefe ein großer Raum gegeben: Leserbriefe TT 21.01.23
In der zweiten Jännerwoche wurde man durch die Tiroler Tageszeitung auf NR Hörl aufmerksam, der ein Werbeverbot für Flugreisen und Kreuzfahrtschiffe fordert. Sein Gedanke dabei ist der Vergleich mit dem Energieverbrauch durch Wintersport mit dem Energieverbrauch der extrem umweltschädigenden Transportmittel Flugzeug und Kreuzfahrtschiffe. Da braucht es nicht lange, bis sich die Reisebüros und die Staatssekretärin
Der Wintercharter berginnt wieder wie vor Corona. Und die gesundheitlichen Auswirkungen sind dieselben. Es geht dabei nicht nur um Lärm, sondern auch immer mehr um die Ultrafeinstaub-Partikel, die sich um den Flughafen sammeln. Die Messung dieser Partikel erfolgt wenig bis nicht, weil sie gewichtsmäßig schwer erfassbar sind. Es geht aber um die Vielzahl der Partikel,
Wir haben an alle kandidierenden Parteien dieselben Fragen zum Flughafen Innsbruck geschickt. Es gab ausführliche Antworten der SPÖ und der Grünen, kürzere von den Neos und der ÖVP. FPÖ und Liste Fritz haben nicht geantwortet. Die vier Antworten sind alle in der nachfolgenden pdf-Datei nachzulesen, geordnet nach der Länge, von kurz bis lang. Antworten auf
Die bemerkenswerte Aktivität mancher Innsbrucker Gemeinderatsparteien im Interesse des Baus eines Studentencampus in unmittelbarer Nähe zur Start- und Landepiste des Flughafens fällt auf. Es soll also nicht heißen, “Flughafensicherungszone verhindert Bau des Studentencampus” sondern “Studentencampus verhindert den Wintercharter am Flughafen”. Der Leserbrief der Obfrau der AIA macht mit viel Wissen und Ironie auf diese Lärmhölle