Nach dem Versand des Mitteilungsblattes erfolgte eine Presseaussendung an Redaktionen mit dem Inhalt der Nichteinhaltung der Betriebszeit und dem Wunsch nach Vorverlegung der Uhrzeit von 20 auf 19 Uhr. Vielleicht gibt es eine Reaktion. Presseaussendung 31.07.24
Das zweite Mitteilungsblatt des Vereins AIA im Jahr 2024 ist im Juli erschienen und verschickt. Es ist 8 Seiten lang und es geht diesmal um die ewigen Betriebszeitenüberschreitungen, die Mitteilungen der Stadtparteien zum Thema Flughafen vor der Gemeinderatswahl und ein Bericht der 7. Klassen AHS Sillgasse. Es zeigt den Blick der Jungen. Zeitung 2024_2
Am Dienstag 2. April erschien auf orf.at österreichweit ein Bericht über den Flughafen Innsbruck, die Nicht-Einhaltung der Betriebszeiten durch die Anrainerschutzgemeinschaft Innsbruck Airport. Der Kerosinverbrauch bei Start/Landung ist wesentlicher Beitrag. link: https://tirol.orf.at/stories/3250892/ ORF 02-04-2024
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den Feber 2024 liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht Feber 2024 angegeben, ebenso der jeweilige
Im Dezember-Gemeinderat gab es die Anfrage an die Flughafenbetriebsgesellschaft, welche Zahlungen die Signa-Holding an den Flughafen für die firmeneigenen Business-Jets getätigt hat und welche Beiträge noch ausständig sind. Die Antwort ist aufschlussreich, siehe nachfolgendes Dokument: Beantwortung GR-Anfrage Signa Dass so hohe Kosten über 600.000 € bisher angefallen sind, wobei dies gar nicht den gesamten Jahresbetrag
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den Dezember 2023 liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht Dezember 2023 angegeben, ebenso der jeweilige
Ende November Anfang Dezember, da klingelt nicht nur das Weihnachtsgeschäft sondern auch die vielen Flugzeuge, die den Wintercharter einläuten. Betriebszeiten werden zu Papiertigern und der Wintercharter wird so werden wie vor der Corona-Pandemie: rücksichtslos und verspätet. Das ist das subjektive Empfinden als Flughafen-Anrainer. Also braucht es eine Anfrage im Gemeinderat an den Flughafen, wie die
Vom Bundesministerium für Klimaschutz kam fristgerecht die Antwort auf die Anfrage zu den Betriebszeitenüberschreitungen im Wintercharter 2023 in zwei Teilen. Die Ursache für die Nichteinhaltung der Betriebszeit liegt in altbekannten Gründen wie Wetter, Verspätung der Ankunft und neu: neues System der Luftraumkotrolle in Deutschland. Antwort Teil 1 Spannend ist der zweite Teil der Antwort, bei
Nach dem Umweltinformationsgesetz (UIG) dürfen Anfragen über umweltrelevante Sachverhalte an die zuständigen Behörden gestellt werden. Das Bundesministerium für Klimaschutz (BMK) ist die Behörde für den Flugverkehr in Innsbruck. Auch heuer im Winter gab es nach dem Ende der Corona-Pandemie nicht nur viele Flugbewegungen (Starts und Landungen), sondern es fallen auch viele verspätete Starts auf. Laut