Der ausgeschriebene Architekturwettbewerb wurde im März unterbrochen, weil die Besichtigung des Flughafens für die Teilnehmer des Architektur-Wettbewerbs wegen des Endes des Linienflugverkehrs infolge Corona nicht stattfinden konnte. Der Wettbewerb wurde damals unterbrochen, aber noch nicht widerrufen. Jetzt im Juni wurden massive Konsequenzen der Pandemie auf Tourismus und Flugverkehr deutlich erkennbar. Eine halbwegs realistische Prognose der Entwicklung
Das erste Mitteilungsblatt 2020 ist abrufbar. Verzögert und inhaltlich stark beeinflusst ist der Inhalt von den Auswirkungen der Covid-Pandemie, die im März auch bei uns begonnen hat. Der Wintercharter endete überraschend schnell. Quarantäne und Beschränkung der Bewegungsfreiheit führten zu einem auffallend ruhigen Tagesablauf. Weniger Fluglärm, weniger Verkehr, Kinder ohne Schule und Kindergarten zu Hause, home-office und
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den Mai 2020 liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht Mai 2020 angegeben, ebenso der jeweilige Monatsmittelwert.
Am 8. Mai wurde von AIA ein offener Brief aus Sicht der aktuellen Erfahrungen während der Covid-19-Pandemie mit den Quarantänemaßnahmen an die führenden und für den Flugverkehr maßgebenden PolitikerInnen geschickt. Es beinhaltet den Hinweis, dass die klimarelevanten Maßnahmen im Flugverkehr nicht wegen der wirtschaftlichen Interessen vergessen werden dürfen. Nachfolgend unser Schreiben: 20200508_Offener Brief Eine sehr
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den April 2020 liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht April 2020 angegeben, ebenso der jeweilige
Der nachfolgende Leserbrief von Dipl.Ing. Marignoni aus Zirl erschien am 22. April in der Tiroler Tageszeitung. Wegen des Bezuges der Situation um Corona mit dem Umweltschutz und dem Flughafen und mit Zustimmung des Herrn Marignoni wird dieser Leserbrief auch auf der AIA-Homepage veröffentlicht. TT vom 22.04.2020
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den März 2020 liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht März 2020 angegeben, ebenso der jeweilige
Wegen der signifikanten Einschränkung im Linien- und Charterflugverkehr am Flughafen mit der vollkommen vergessenen Ruhe, wenn man von den Business-Jets absieht, stellt die Flughafenbetriebsgesellschaft die berechtigte Frage, wie mit dem Architekturwettbewerb Terminalneubau umgegangen werden soll. Die Ausschreibungsrandbedingungen mit dem Ziel der tollen Wirkung auf die steigende Anzahl von ankommenden und abfliegenden Personen sind durch die Corona-Pandemie
Das Corona-Virus hat massive Auswirkungen auf den Alltag, den Tourismus und den Flugverkehr. In Tirol geschieht das immer zu spät, weil zuerst zählt die Priorität der Liftkaiser und Hoteliers und des Halligalli-Tourismus. Erst sehr spät, eigentlich vorsätzlich oder zumindest fahrlässig zu spät, werden die Virenschleudern in Ischgl, Sölden, Mayrhofen identifiziert und benannt. Das Virus findet durch
Die Lärmmessungen durch das Amt der Tiroler Landesregierung für den Feber 2020 liegen vor. Die täglichen Werte der verschiedenen Lärmpegel für Tag/Abend/Nacht und gemittelt für die 24 Stunden bzw. für die Betriebszeit 6 bis 23 Uhr sind für jede der drei Messstellen Ursulinen, Völs und Allerheiligen sind im Monatsbericht Feb 2020 angegeben, ebenso der jeweilige