Weniger als ein Jahr nach dem tödlichen Unfall des Piloten eines Ultraleichtflugzeuges am Flughafen zeigen sich schon wieder Schwächen und Mängel bei einer Flugbewegung. Diesmal betrifft es die DASH 8-400, die bei Föhn einen Schleifkontakt des Hecks mit der Landepiste hatte, als ob der Föhn ein außergewöhnliches meteorologisches Ereignis wäre.